autoscale ancora e ancora pericolosamente
117 morti sul lavoro dall'inizio dell'anno ad oggi (11 febbraio)
questa volta....
C'è l'operatore a terra che indossa gilé alta visibilità e anche il casco...
Gli operatori a bordo indossano casco, visiera e cuffie per le orecchie
L'area è segnalata e transennata
e allora mi chiederete: Che altro vuoi un lucano??
guardate sotto:
vorrei che gli operatori a bordo indossassero una cintura anticaduta e indumenti antitaglio
(l'altro ieri in Toscana un uomo tagliando legna si è reciso di netto una mano)
L'area è transennata ma come si vede nella foto sotto
la navicella sta operando largamente alla verticale della carreggiata dove transitano veicoli
I due operatori a bordo non sono sufficientemente addestrati all'uso della navicella
perché si avvalgono di un operatore che manovra dal basso
la navicella sta operando largamente alla verticale della carreggiata dove transitano veicoli
I due operatori a bordo non sono sufficientemente addestrati all'uso della navicella
perché si avvalgono di un operatore che manovra dal basso
(lo si vede seduto alla base del braccio)
ciò è assai pericoloso perché spesso la navicella opera infilandosi tra i rami
ben al di fuori della vista di tale operatore.
ben al di fuori della vista di tale operatore.
appena 1 chilometro più avanti e....
(come si dice dalle nostre parti: aridànni...!)
Niente, cintura, niente cartelli (solo due coni)
niente operatore a terra.... là..là..là..là...
niente operatore a terra.... là..là..là..là...
andrà sempre bene???
